ПРОЧИЕ НАСОСЫ
Триплексный поршневой насос для капитального ремонта скважин (по стандарту API), предназначенный для буровых установок капитального ремонта на нефтепромыслах.
Демпфер нагнетания.
Представляет собой сферический демпфер нагнетания с предварительным давлением и объёмом 25 л. Предназначен для снижения колебаний давления на линии нагнетания.
Предохранительный клапан. Доступны два варианта: предохранительный клапан с срезным штифтом и предохранительный клапан с пружинным возвратом.
Система подачи охлаждающей жидкости.
Центробежный насос моделей W440/446/447 подаёт охлаждающую жидкость к гильзе цилиндра. Он может приводиться в действие от шкива на приводном валу бурового насоса либо независимо — с помощью электродвигателя. Модель W‑447C представляет собой плунжерный насос, оснащённый автономной системой смазки плунжера.
Представляет собой сферический демпфер нагнетания с предварительным давлением и объёмом 25 л. Предназначен для снижения колебаний давления на линии нагнетания.
Предохранительный клапан. Доступны два варианта: предохранительный клапан с срезным штифтом и предохранительный клапан с пружинным возвратом.
Система подачи охлаждающей жидкости.
Центробежный насос моделей W440/446/447 подаёт охлаждающую жидкость к гильзе цилиндра. Он может приводиться в действие от шкива на приводном валу бурового насоса либо независимо — с помощью электродвигателя. Модель W‑447C представляет собой плунжерный насос, оснащённый автономной системой смазки плунжера.
Широко применяется при всех видах текущего ремонта скважин и бурении неглубоких скважин благодаря компактной конструкции и небольшому весу.
Техническое описание:
Крестовина. Отлита целиком из высокопрочного чугуна, отличается хорошей износостойкостью.
Система смазки. В буровом насосе используется комбинированная система смазки — принудительная и разбрызгиванием. Насос оснащён встроенным шестерёнчатым масляным насосом.
Зубчатая пара. Цельная шевронная передача обеспечивает высокий крутящий момент и стабильную работу.
Рама. Сварена из стальных листов и подвергается отжигу после сварки. В конструкции рамы предусмотрены необходимые масляные ванны и каналы.
Вал шестерни. Изготовлен методом ковки из легированной стали, на валу выполнены шевронные зубья. Оба конца вала могут быть оснащены трансмиссионным устройством.
Гидравлический цилиндр. Изготовлен методом ковки из легированной стали, имеет I‑образную конструкцию.
Клапанная группа. Оснащена клапаном, соответствующим стандарту API‑7K.
Коленчатый вал. Полностью сбалансированный ковано‑сварной коленчатый вал отличается небольшим весом и стабильной работой. Оба конца коленчатого вала оснащены двухрядными радиально‑сферическими роликоподшипниками.
Техническое описание:
Крестовина. Отлита целиком из высокопрочного чугуна, отличается хорошей износостойкостью.
Система смазки. В буровом насосе используется комбинированная система смазки — принудительная и разбрызгиванием. Насос оснащён встроенным шестерёнчатым масляным насосом.
Зубчатая пара. Цельная шевронная передача обеспечивает высокий крутящий момент и стабильную работу.
Рама. Сварена из стальных листов и подвергается отжигу после сварки. В конструкции рамы предусмотрены необходимые масляные ванны и каналы.
Вал шестерни. Изготовлен методом ковки из легированной стали, на валу выполнены шевронные зубья. Оба конца вала могут быть оснащены трансмиссионным устройством.
Гидравлический цилиндр. Изготовлен методом ковки из легированной стали, имеет I‑образную конструкцию.
Клапанная группа. Оснащена клапаном, соответствующим стандарту API‑7K.
Коленчатый вал. Полностью сбалансированный ковано‑сварной коленчатый вал отличается небольшим весом и стабильной работой. Оба конца коленчатого вала оснащены двухрядными радиально‑сферическими роликоподшипниками.
Упаковка и транспортировка