Гидравлический амортизатор‑переводник (Hydraulic Shock Sub)

Гидравлический амортизатор‑переводник должен устанавливаться на бурильной колонне вблизи долота, поглощая или снижая осевую вибрацию и осевую нагрузку бурильной колонны. Это даёт хороший результат в продлении срока службы долота и защите бурового инструмента и наземного оборудования.

Двусторонний амортизатор‑переводник (Two‑Way Shock Sub)

Двусторонний амортизатор‑переводник устанавливается на бурильной колонне вблизи долота. Он способен одновременно поглощать продольные колебания и воздействие периферийного крутящего момента долота (бурильной колонны). Это позволяет достичь оптимального сочетания давления на долото и скорости вращения для снижения затрат на бурение и повышения его эффективности. Может использоваться при бурении или отборе керна в твёрдых пластах, гравийных пластах и зонах с чередованием твёрдых и мягких пород.

Механико‑гидравлический амортизатор‑переводник (Mechanical‑Hydraulic Shock Sub)

Механико‑гидравлический амортизатор‑переводник использует тарельчатую пружину и силиконовое масло. Это двухдействующий амортизатор, способный поглощать удары и толчки бурового инструмента. Его преимущества — хорошая работоспособность, высокая нагрузочная способность и длительный срок службы. Особенность — изменение жёсткости для оптимальной защиты долота, что соответствует требованиям бурения в различных типах пород.

Утяжелённый амортизатор ударных нагрузок (Heavy Weight Shock Absorber)

Утяжелённый амортизатор (амортизатор‑переводник), изготовленный из высокопрочной легированной стали, отвечает требованиям эксплуатации в более жёстких условиях. За счёт улучшения характеристик изделия значительно увеличивается срок его службы. При этом используется конструкция с низким моментом трения — шлицевая структура типа «точечные контакты» и резиновые элементы в качестве демпферов. Это обеспечивает высокий демпфирующий эффект и длительный срок службы.

Кулачковый амортизатор ударных нагрузок (Cam Shock Absorber)

Кулачковый двухдействующий амортизатор — это тип двухдействующего амортизатора, который способен одновременно снижать или устранять продольные и окружные вибрации бурильной колонны. Он поддерживает нормальный вес на долоте и крутящий момент, снижая вибрационные повреждения долот, бурового инструмента и наземного оборудования, что приводит к увеличению механической скорости бурения (ROP) и снижению затрат на бурение.

Амортизатор верхнего привода (Top Drive Shock Absorber)

Амортизатор верхнего привода — это новый тип амортизатора‑переводника для устья скважины, который устанавливается между верхним приводом и ведущей трубой (DP). Он в основном используется для защиты верхнего привода при спуско‑подъёмных операциях бурового инструмента в неглубоких скважинах.

Он поглощает удары и вибрации бурового инструмента за счёт сжатия двух демпфирующих элементов: тарельчатой пружины и силиконового масла. Обладает функцией амортизации как при растяжении, так и при сжатии, что эффективно снижает вибрационное воздействие на верхний привод и обеспечивает его надёжную защиту.

Таблица параметров гидравлического амортизатора‑переводника